2023年2月｜稳健投资，提速建设！
2023年是实施“十四五”规划承上启下的关键一年，也是新一届政府各项工作的开局之年。2023年2月，厦门、北京、长沙、济南、青岛、天津、上海、广州、宁波、重庆、成都、深圳等多座城市发布2023年轨道交通投资计划及重点项目清单。2023年，轨道交通行业将继续扩大投资、提速建设，力争完成全年投资任务，进一步提升轨道交通线网的通达性和便利性。
2月6日获悉，中共中央 国务院印发《质量强国建设纲要》
《质量强国建设纲要》是指导我国质量工作中长期发展的纲领性文件，掀开了新时代建设质量强国的新篇章，对我国质量事业发展具有重要里程碑意义。纲要分为形势背景、总体要求、主要任务和组织保障四个板块。明确了到2025年，以定性与定量相结合的方式，从6个方面对实现质量整体水平进一步全面提高，中国品牌影响力稳步提升，人民群众质量获得感、满意度明显增强等目标进行了细化。到2035年，质量强国建设基础更加牢固，先进质量文化蔚然成风，质量和品牌综合实力达到更高水平。
2月27日获悉，交通运输部印发《地铁车辆运营技术规范（试行）》
2023年2月，城轨板块，中国城市轨道交通新增运营线路2条（段），里程18.7公里，车站12座，投资额186.2亿元；新增开工线路3条（段），里程91.87公里，车站33座，投资额537.58亿元；新增工可批复线路2条（段），里程118.445公里，车站25座，投资额613.59亿元。2023年2月，铁路板块，中国铁路无新增运营线路；新增开工线路2条（段），新建线路里程90.681公里，新建车站2座；新增工可批复线路1条（段），新增工可批复里程174.7公里，车站6座，投资额389亿元。
2023年2月份，中国城市轨道交通新增运营线路2条（段），里程18.7公里，车站12座，投资额186.2亿元；新增开工线路3条（段），里程91.87公里，车站33座，投资额537.58亿元；新增工可批复线路2条（段），里程118.445公里，车站25座，投资额613.59亿元。具体情况如表1所示：
表1：2023年2月中国城轨线路梳理
2023年2月份，中国铁路无新增运营线路；新增开工线路2条（段），新建线路里程90.681公里，新建车站2座；新增工可批复线路1条（段），新增工可批复里程174.7公里，车站6座，投资额389亿元。具体情况如表2所示：
表2：2023年2月中国铁路线路梳理
2月21日，黄万铁路电气化改造工程正式开工建设。本工程包含黄万铁路、神华进港铁路电气化改造工程及利用天津西南环铁路相关配套改造工程。
2月26日获悉，长株潭生产服务型物流枢纽（湘潭九华）铁路专用线项目已于近日获得批复，该项目位于湘潭市九华经开区，估计总投资5.047亿元，开工时间24个月。据悉，该项目位于湘潭市九华经开区，项目建设方为湖南一力长株潭国际物流有限公司，全长3.763公里，同时升级改造与湘潭电化集团有限公司专用铁路共用段6.965公里。
2月10日，超大城市轨道交通系统关键技术示范应用工程在京开工
此次开工标志着全国首条全场景化的“智慧地铁”示范线路建设全面启动，并将在首都机场线进行完整线路的应用示范。本项目将在首都机场线进行完整线路的应用示范，重点围绕运行、客服、维护、安全管理方面，依托北斗、EUHT(5G)、空间数字化、人工智能、区块链等新兴技术，将该线路打造成为全国首条全场景化的“智慧地铁”示范线路。
2月17日，铁路科技创新联盟在北京成立
铁路科技创新联盟将有效聚合全社会优势资源，加快实现我国铁路高水平科技自立自强，对推动率先实现铁路现代化，勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”，产生积极影响。铁路科技创新联盟由国铁集团牵头组建，涵盖铁路行业内外重点企业、高校和科研单位，实现产学研深度融合。该联盟初期成员单位包括中国中车集团有限公司、鞍钢集团有限公司、北京交通大学等12家行业内外单位，以及中国铁道科学研究院集团有限公司等5家国铁集团所属科技型单位。后续将根据需要和单位申请，适时补充增加其他成员单位。
2月27日获悉，中共中央 国务院印发《数字中国建设整体布局规划》
《规划》提出到2025年，基本形成横向打通、纵向贯通、协调有力的一体化推进格局，数字中国建设取得重要进展。到2035年，数字化发展水平进入世界前列，数字中国建设取得重大成就。《规划》指出，要全面赋能经济社会发展。其中提出，做强做优做大数字经济。培育壮大数字经济核心产业，研究制定推动数字产业高质量发展的措施，打造具有国际竞争力的数字产业集群。推动数字技术和实体经济深度融合，在农业、工业、金融、教育、医疗、交通、能源等重点领域，加快数字技术创新应用等。
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来源：轨道交通网综合整理
